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收編渤?;钊苣?北汽秘搭零部件上市平臺

收編渤?;钊苣?北汽秘搭零部件上市平臺

  • 分類:行業資訊
  • 作者:
  • 來源:經濟觀察報
  • 發布時間:2016-06-18
  • 訪問量:0

【概要描述】6月25日,渤?;钊?00960.SH)加入“北汽系”將滿整一年。在這一年中,北汽集團已經將這個以汽車活塞制造為主業的上市公司改造的有些“面目全非”。而渤?;钊谡麄€集團中扮演的“神秘”角色也逐漸清晰起來。

收編渤?;钊苣?北汽秘搭零部件上市平臺

【概要描述】6月25日,渤?;钊?00960.SH)加入“北汽系”將滿整一年。在這一年中,北汽集團已經將這個以汽車活塞制造為主業的上市公司改造的有些“面目全非”。而渤?;钊谡麄€集團中扮演的“神秘”角色也逐漸清晰起來。

  • 分類:行業資訊
  • 作者:
  • 來源:經濟觀察報
  • 發布時間:2016-06-18
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劉曉林 王國信 

  775

  2016-06-20

  劉曉林 王國信

  6月25日,渤?;钊?00960.SH)加入“北汽系”將滿整一年。在這一年中,北汽集團已經將這個以汽車活塞制造為主業的上市公司改造的有些“面目全非”。而渤?;钊谡麄€集團中扮演的“神秘”角色也逐漸清晰起來。 

  6月初,渤?;钊l布重大資產收購公告。北京海納川汽車部件股份有限公司以認購股份及現金對價方式向公司轉讓其所持的海納川(濱州)發動機部件有限公司100%股權所涉及的海納川(濱州)發動機部件有限公司股東全部權益。海納川為北汽集團零部件生產公司和零部件發展平臺,而此次交易也并非看起來這般簡單。

  在向渤?;钊D讓濱州發動機工廠之前的半年中,海納川將其持有的泰安啟程51%股權、英瑞杰40%股權、翰昂20%股權、天納克減振35%股權、天納克排氣49%股權無償劃轉至濱州發動機公司,通過將濱州發動機公司股權轉給渤?;钊麑崿F了海納川旗下優質零部件資源的注入。

  而由此,渤?;钊麑崿F了對包括汽車動力系統、熱交換系統、底盤系統在內的汽車核心部件系統和車身輕量化領域的布局,由單一活塞生產企業變身為綜合性汽車零部件生產制造企業。同時,新納入4家公司之后,濱州發動機工廠凈資產賬面價值變為 68707.89萬元,評估值為216645.25萬元,評估增值147937.36萬元,增值率為215.31%。

  這是北汽對渤?;钊钚碌脑俅蛟靹幼?。在此之前,渤?;钊呀浗洑v了多次股權和業務調整,北汽正逐漸將旗下零部件業務打包進入該平臺。而結合北汽集團分拆上市的計劃,這些跡象最終指向一個目標——將渤?;钊鳛橘Y本平臺,實現零部件板塊的上市。

  大擴張的一年

  兩年前的2014年6月17日,濱州國資委與北汽集團簽訂《國有股份無償劃轉協議》,將所持渤?;钊?.05億股(占總股本32.06%)國有股無償劃轉給北汽集團。北汽集團實際控制人為北京市國資委,即便在諸多“央地合作”無償劃轉國有股權之后,濱州、北京兩地國資委這種“地方國資”之間的國企股權無償劃轉仍屬罕見。

  這次交易意味著一種新的資本運作模式正悄然興起——利用地方政府追求經濟增長的需求,承諾投資并無償獲得地方國企股權。這是北汽集團所創新的一條低成本擴張路徑,北汽集團將以海納川為投資主體,在濱州規劃建設總投資額為138億元的濱州汽車零部件生產基地。2015年6月24日,該股權變更完成。渤?;钊目毓晒蓶|由濱州國資委變更為北汽集團,實際控制人由“濱州市國資委”變更為“北京國資委”。

  此后,渤?;钊_始了大幅度的調整和業務擴張。2015年7月,北汽宣布年內增持渤?;钊?%股份。去年11月,渤?;钊_始停牌,這次長達三個月的停牌背后的增發募資除了發動對濱州發動機的收購,還用于濱州發動機公司年產25萬套汽車發動機缸體、缸蓋、曲軸建設項目以及前瞻技術研發中心等。

  3月初,渤?;钊ㄟ^認購北汽新能源6.50%股權入股北汽新能源汽車股份有限公司,成功將業務擴展到新能源汽車。通過這起交易,渤?;钊藢⑼ㄟ^為北汽新能源提供配套零部件而獲得收入與利潤的快速增長外,還將隨著北汽新能源未來盈利的增長獲得不錯的投資收益。

  借助北汽的資源優勢(1695.421, -83.04, -4.67%),渤?;钊膽鹇园鎴D不斷擴大。通過北汽集團的積極牽線和協調,最終促使渤?;钊c戴姆勒-奔馳在2015年3月達成了戰略合作協議,渤?;钊晒尤氲搅舜髂防?奔馳的供應鏈體系。今年4月,海納川與江森自控合資設立合資銷售公司和合資生產公司,生產和銷售起停電池和傳統富液電池。在海納川的運作下,渤?;钊罱K成為合資公司股東,并成立“渤海電池”。

  北汽資本局展開

  對渤?;钊麃碚f,無疑是經歷了一次重生。渤?;钊m然是國內最大的活塞生產企業,但近兩年因商用車市場出現萎縮(渤?;钊陨逃密嚺c工程機械應用為主,這兩項收入在2014年合計占營收達68%),活塞業務增長受阻,從2014年開始,產銷量開始出現不同程度的下滑。2015年,渤?;钊黜椮攧罩笜舜蠓陆?,凈利潤僅為463萬,同比2014年下滑87.66%。

  而借助此次對濱州發動機工廠收購,渤?;钊麑⒆鴵砗<{川旗下的王牌資產。其中,英瑞杰、翰昂、天納克排氣、天納克減振四家此前由海納川參股的公司均有較好的盈利能力,有媒體統計,近三年這四家公司已經累計向海納川現金分紅24378.82萬元,四家公司2015年凈利潤分別為6812.09萬(英瑞杰)、2.67億(翰昂)、2724.41萬(天納克排氣)和1.81億(天納克減振)。海納川此前控股的泰安啟程在2015年的利潤為4034.68萬,比2014年增長超過10倍。

  除了改善業務結構,增加新贏利點之外,在2015年7月的募資中,渤?;钊岢鼋⑶罢靶约夹g研究中心,這反映出公司未來的發展方向——鋁合金輕量化、新能源汽車傳動系統、智能駕駛輔助系統。

  這些動作看似是內部資產調整,但在業內人士看來,這更像是為海納川的上市計劃做準備。“通過盤活渤?;钊?,打造上市融資平臺,為海納川借殼上市做準備。”


  北汽集團此前確定了集團分拆上市的計劃。按照計劃,未來北汽集團旗下現有五大上市公司,其中商用車平臺北汽福田、乘用車平臺北汽股份已經分別在A股和H股上市。剩下的零部件平臺海納川以及銷售服務網絡平臺北汽鵬龍、新能源汽車板塊北汽新能源都已經明確表態將在近年完成上市。鑒于福田與北汽之間微妙的關系,北汽股份的上市只標志著北汽集團分拆上市的開始。

  而對于海納川來說,其上市路徑也早已明確。此前曾有多有家媒體援引北汽集團內部人士消息表示,“海納川汽車部件股份公司將采用借殼的方式完成上市”。而據北汽內部人士透露,集團董事長徐和誼也已明確要求,要在今年底推動海納川上市,但徐出于謹慎考慮,并未限定上市路徑,而是要求“哪個快就用哪種方式”。

  “渤?;钊^戶北汽成功后,可以通過再次增發收購海納川英納法、北汽濱州零部件基地等海納川旗下優質資產,將海納川注入渤?;钊?,最終借道實現上市。”有證券分析人士指出。盡管這個消息沒得到官方確認,但記者注意到海納川的官網早已經改版,并增加了“投資者關系”一欄,但該欄目下并沒有任何內容。

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2016-06-18
萬萬沒想到

萬萬沒想到 原來TA的活塞運動這么好

每年的6月23日是國際奧林匹克長跑日,紀念日的宗旨是鼓勵世界上所有的人都能參與到體育活動中,享受運動帶來的健康與魅力。談起運動,對于一輛車來說,最先讓人想到的就是它的發動機和變速箱了。試想一下,如果在自主緊湊級7座SUV的細分領域之中舉辦一場“運動會”,那么贏得這場長跑比賽的最大種子選手無疑是不久前在北京車展亮相的東風風行首款7座SUV——風行SX6了。
2016-06-23
江森自控與渤?;钊M建合資公司

江森自控與渤?;钊M建合資公司

(原標題:江森自控與渤?;钊M建合資公司) 自去年江森自控與北汽旗下企業簽署諒解備忘錄、計劃共同組建汽車電池銷售及生產合資公司以來,本月初,這一合作項目有了實質性進展,江森自控宣布與北汽旗下山東渤?;钊M建合資企業,共同興建一座汽車電池制造工廠。 據了解,新工廠位于山東省濱州市,將服務整車制造企業和售后市場客戶。 新工廠總投資達兩億美元,產能完全釋放以后,員工人數將達到650名,主要生產傳統的汽車富液電池和吸附式玻璃纖維隔板(AGM)電池。AGM電池適用于汽車啟停系統,該系統能最高提升5%的燃油效率。這座新工廠計劃于2017年開工,兩年后投入運營,預計年產能將會達到750萬只電池。 “中國將在2020年前成為全球最大的汽車電池市場。江森自控攜手渤?;钊?,將進一步深化戰略部署共同開拓中國市場?!苯钥啬茉磩恿I務總裁喬·韋力奇先生表示。同時渤?;钊麻L林風華認為,該合資項目把江森自控的先進技術、制造工藝和北汽集團下屬各平臺及后市場的巨大市場需求結合在了一起,此外山東省濱州市為其提供了良好的投資環境與區位優勢。
2016-06-23
汽車公告價值摘要

汽車公告價值摘要 渤?;钊蚬┍本┍捡Y 金馬股份

6月20日晚間,滬深兩市汽車板塊一共發布了10條公告,出行+共摘選了9條,并將一汽夏利(參數|圖片)和一汽股份的公告合并在了一起,而曙光汽車的定增信息未有摘錄。并根據交易金額、信息是否首次披露、涉及交易方、后續進展等維度進行排序,以便于讀者閱讀。
2016-06-21

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